Động cơ máy xúc lật komatsu PC 350-6

[quynhseoenuy]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Động cơ của máy xúc Komatsu PC 350-6 là động cơ diezen 4 kỳ có 6 máy được sắp xếp theo một hàng, là một loại động cơ đơn giản về mặt kết cấu. Kết cấu của động cơ gồm các cơ cấu và các hệ thống chính như sau:

- Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền trong động cơ của máy xúc lật Komatsu PC 350-6

Khác với máy xúc lật Liugong, hệ thống trục khuỷu thanh truyền của máy Komatsu PC 350-6 có các chi tiết chính như pittong, chốt pittong, xécmăng, thanh truyền, bulong thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà, các loại ổ đỡ của trục khuỷu.

Thân máy và nắp xilanh.

- Cơ cấu phân phối khí cũng có những điểm khác biệt với máy xúc lật Trung Quốc: Có nhiệm vụ điều khiển quá trình trao đổi khí trong xilanh. Yêu cầu đối với cơ cấu phân phối khi là phải thải sạch và nạp đầy. Cơ cấu phân phối khí có các chi tiết như: xupap, đế xupap, ống dẫn hướng xupap, lò xo xupap, trục cam, con đội.

- Hệ thống nhiên liệu: Nói chung là có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu tạo thành hỗn hợp cho động cơ, phù hợp với các chế độ làm việc.

Cấu tạo chung của động cơ máy xúc Komatsu PC 350-6

Khác với động cơ xăng, ở động cơ diezen nhiên liệu được phun vào trong xilanh để hình thành khí hỗn hợp và điều chỉnh tải của động cơ.Về yêu cầu hệ thống nhiên liệu phải tự cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp với các chế độ tải trong và tốc độ vòng quay của động cơ.

Bộ phận quan trọng nhất của hệ thống nhiên liệu là bơm cao áp và vòi phun.

- Hệ thống bôi trơn: Thực hiện công việc bơm dầu bôi trơn đến các khu vực làm việc của các chi tiết trên máy xúc, nhằm tạo điều kiện làm việc phù hợp nhất cho động cơ cũng như nâng cao sức bền của các chi tiết.

Các bộ phận chính là: bơm dầu, lọc dầu, thông gió hộp trục khuỷu.

- Hệ thống làm mát: Khi động cơ làm việc, các bộ phận của động cơ nhất là các phần trong buồng cháy tiếp xúc với khí cháy nên có nhiệt độ rất cao. Nhiệt độ đỉnh pittong có thể đến 600 độ C, còn nhiệt độ xupap có thể đến 900 độ C. Do đó mà hệ thống làm mát là rất quan trọng, nếu không thì động cơ sẽ không làm việc được.

Do đặc thù của loại xe xúc lật là làm việc trong phạm vi hẹp không di chuyển nhiều nên lợi dụng gió tự nhiên để làm mát là hầu như không có. Nên hệ thống làm mát của động cơ là làm mát bằng nước và cả hệ thống không khí thông qua quạt gió.

Hệ thống khởi động: Ở động cơ của máy xúc PC 350-6 khởi động bằng ắc quy, ắc quy sẽ cung ứng nguồn lực cho động cơ điện một chiều, giúp vận hành động cơ đốt trong khi khởi động.